Nosotros, los latinos By Carlos Venturelli / Share 0 Tweet La lista negra europea de cias aéreas poco seguras es ya, una realidad. Esta lista determina qué compañías aéreas no son seguras para volar. Los Estados de la Unión Europea tienen que facilitar toda la información que obre en su poder sobre las cias. que hayan sido objeto de prohibiciones o reducciones de vuelos. La lista negra europea de cias aéreas poco seguras es ya, una realidad. Esta lista, que puede ser consultada en internet a tiempo real, determina qué compañías aéreas no son seguras para volar. Los Estados miembros de la Unión Europea tienen que facilitar toda la información y documentación que obre en su poder sobre las cias. que hayan sido objeto de prohibiciones o reducciones de vuelos. Por otro lado el SEPLA (Sindicato Español de Pilotos de Lineas Aéreas) considera muy positiva la propuesta de la Comisión Europea, solicitando a las Cias.que vuelan en España a que hagan públicos todo lo relativo a las políticas de mantenimiento en sus aviones, todo aquello que afecte a la calidad y seguridad de las operaciones aéreas, al considerar que los pasajeros deben saber la realidad de las líneas de actuación que siguen dichas aerolíneas. El SEPLA ha remarcado, como ya hizo su presidente hace un tiempo, la ausencia de una inspección aeronáutica eficaz en España, ya que tan solo realizan una media de 200 inspecciones de operaciones de vuelo anuales para mas de 1,7 millones de aeronaves que surcan el cielo español. Preocupante sin duda. En nuestra opinión deberían hacer publico además, el historial y vida de cada uno de los aviones comerciales "seguros" que operan en cada país, asi podríamos tener opción a poder elegir. Conoceriamos la antigüedad de los aparatos, el estado de los mismos, su origen etc., así como un gráfico de modelos de aviones y Cias. accidentados, que casuales o no, son derecho del pasajero el conocerlos y que éste, a la hora de viajar, pueda tomar libremente la decisión que corresponda. Esperemos que esta lista negra no quede en papel mojado y que otorgue el derecho a disponer de toda la información, para que nuestra integridad física no se vea comprometida por el desconocimiento y que la seguridad que caracteriza al transporte aéreo no se vea mermada por culpa de permisivos Gobiernos que no toman las medidas necesarias para prevenir los desastres.
